SHAQ Logistics propose des services professionnels de transport RoRo (Roll-on/Roll-off) depuis la Chine pour tous les types de cargaisons roulantes. Les véhicules sont conduits directement à bord et hors du navire — aucun levage par grue n'est nécessaire, ce qui minimise les risques de dommages lors de la manutention. Nous transportons des voitures, camions, bus, véhicules de génie civil et équipements agricoles vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et l'Asie du Sud-Est grâce à nos partenariats avec Wallenius Wilhelmsen, K Line et NYK Ro-Ro.
Transport RoRo pour véhicules particuliers neufs et d'occasion. Le chargement par conduite élimine la manutention en conteneur. Transport sûr et efficace pour les voitures individuelles et les expéditions de flottes.
Camions lourds, remorques et véhicules de flotte commerciale. Les navires RoRo à ponts multiples accueillent différentes tailles de véhicules avec des configurations de pont flexibles.
Bus urbains, autocars et minibuses. Les ponts à grande hauteur d'éclairage accueillent les véhicules de grande taille. Arrimage et sécurisation sûrs pour le transport maritime longue distance.
Excavateurs, chargeuses, bulldozers et équipements de construction. Ponts RoRo robustes à haute capacité de poids pour les machines à chenilles et sur roues.
Tracteurs, moissonneuses et machines agricoles. Transport RoRo pour les véhicules agricoles surdimensionnés qui ne peuvent pas tenir dans des conteneurs standards.
| Type de navire | Capacité | Hauteur de pont | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| PCTC (Pure Car Carrier) | 4 000-8 500 CEU | Jusqu'à 2,0 m | Voitures particulières, petits véhicules |
| PCTC (Grand) | 8 000-8 500 CEU | Jusqu'à 2,1 m | Grandes expéditions de flottes |
| Navire cargo RoRo | 3 000-6 000 LM | Jusqu'à 6,0 m | Camions, bus, équipements lourds |
| Con-Ro (Conteneur/RoRo) | 1 500-3 000 CEU | Jusqu'à 7,0 m | Cargaison mixte : véhicules + conteneurs |
Les véhicules sont conduits directement à bord et hors du navire. Aucun levage par grue ni chargement en conteneur requis, minimisant le risque de dommages lors de la manutention.
Inspection des véhicules avant expédition et rapport d'état. Documentation de l'état du véhicule avant et après le transport à des fins d'assurance et de réclamations.
Déclaration douanière d'exportation complète pour les véhicules. Traitement de toute la documentation d'exportation de véhicules requise, certificats d'origine et documents de conformité.
Assurance transport RoRo complète pour les véhicules. Couverture contre les dommages, la perte et les périls maritimes pendant toute la traversée.
Partenariats avec Wallenius Wilhelmsen, K Line et NYK Ro-Ro assurant des horaires fiables, des tarifs compétitifs et une couverture mondiale des ports.
| Route | Destination | Type de cargaison | Transporteur |
|---|---|---|---|
| Shanghai → Lagos | Nigéria | Voitures particulières | Wallenius Wilhelmsen |
| Tianjin → Dubaï | Émirats arabes unis | Véhicules de construction | K Line |
| Shanghai → Santos | Brésil | Camions commerciaux | NYK Ro-Ro |
| Guangzhou → Durban | Afrique du Sud | Équipements agricoles | Wallenius Wilhelmsen |
| Dalian → Singapour | Singapour | Bus | K Line |
| Shanghai → Djeddah | Arabie saoudite | Véhicules de génie civil | NYK Ro-Ro |
| Tianjin → Manzanillo | Panama | Voitures particulières | Wallenius Wilhelmsen |
| Shanghai → Tema | Ghana | Véhicules d'occasion | K Line |
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